Đánh giá thiết kế của Volvo V60 T8: Động cơ hybrid 400bhp


Volvo V60 T8: Động cơ hybrid 400bhp

Đó là chiếc Volvo V60 nào?
Tốc độ nhanh, cũng là phiên bản plug-in hybrid. Nó mượn hệ thống truyền động 'hai động cơ' T8 từ những chiếc xe 90-series lớn hơn, mà nó chia sẻ nền tảng được gọi là nền tảng 'SPA'.Kết quả là hệ dẫn động tất cả các bánh, với các bánh trước được điều khiển bởi động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít và bánh răng bằng một động cơ điện nhỏ. Tổng sản lượng hệ thống là 390bhp và 472lb ft 0-62mph, do đó, xuất hiện trong vòng chưa đầy năm giây và bạn sẽ tiếp tục cho đến khi bạn chạm vào bộ đệm điện tử ở tốc độ 155mph. Tuyên bố phạm vi EV là một chút dưới 30 dặm. 
Volvo V60 T8: Động cơ hybrid 400bhp
Trông cũng khá nghiêm túc.
Đó là bởi vì nó mặc mới R-Thiết kế trang trí mà, một chút giống như M Sport BMW hay Mercedes' AMG Line, thêm một schporty bodykit và hệ thống treo hơi vững chắc hơn. Volvo hy vọng những chiếc xe được trang bị như vậy, mặc dù được trang bị động cơ xăng hoặc diesel ít hơn, chiếm 40% tổng doanh số của V60 tại Anh. Bởi vì Brits giống như một chút tầm thường . Trong khi đó, V60 Cross Country mới tuyệt vời , sẽ chiếm 10 phần trăm doanh số, trong khi cơ sở 'Động lực' và xe hơi 'khắc chữ' sẽ làm 10 phần trăm mỗi chiếc.

Ổ đĩa V60 T8 của chúng tôi đã xảy ra ở miền bắc Thụy Điển, với nhiệt độ dao động quanh -27 độ C. Lái xe trên những hồ nước đóng băng, với những chiếc lốp mùa đông nạm đinh, rất thú vị, nhưng không thực sự đại diện cho những gì một chiếc xe sẽ giống như ở Anh.Trường hợp các hồ không đóng băng đủ mạnh để lái xe và -27 về cơ bản là không thể. Điều đó nói rằng, chúng tôi đã học được một vài điều từ chuyến đi của chúng tôi về phía bắc.Cách bắc.

Volvo V60 T8: Động cơ hybrid 400bhp
Đầu tiên là tốc độ lò xo cứng hơn, bộ giảm chấn monotube phản ứng nhanh hơn, thanh chống lật dày hơn và chiều cao xe thấp hơn 12 mm mà bạn có được với R-Design trim đã làm rất ít để biến đổi nhân vật của V60. Mặc dù đi xe chắc chắn hơn bình thường, đây vẫn là một chiếc xe thư giãn, thoải mái đầu tiên và quan trọng nhất, và một giây vui vẻ. R-Design điều khiển trơn tru, cảm giác khá nhanh nhẹn và kiểm soát tốt số lượng lớn của nó - đó là V60 khách quan và đáng chú ý nhất. Nhưng mặc dù gần hơn bao giờ hết, V60 vẫn không thú vị bằng các đối thủ.
Điều đó nói rằng, bộ bodykit chắc chắn làm cho R-Design trông giống một phần. V60 được đặc biệt chú ý là tiêu chuẩn, nhưng nội thất và ngoại thất, ghế thể thao và hợp kim 18 inch của RD có thể khiến nó có giá trị dù sao đi nữa, bất kể có cải thiện gì trong việc xử lý. Nó vẫn chủ yếu là thoải mái như một chiếc V60 thông thường - ít nhất là ở đây, trên tuyết và băng. Ai biết được bánh xe lớn hơn và hệ thống treo cứng hơn sẽ xử lý các bề mặt đường khủng khiếp đặc biệt của Anh như thế nào.
Còn động cơ đó thì sao?
À đúng rồi. Đầu tiên, T8 nhanh. Nhanh hơn, chắc chắn, hơn nó cần phải được. Thứ hai, nó được tinh chế. Thông thường, rất khó để biết đó là ICE, động cơ điện tử hay cả hai đều đang thực hiện việc nâng vật nặng. Cho đến khi bạn làm tắc nghẽn nó, tại thời điểm đó, động cơ xăng làm cho nó nghe thấy. Nó không phải là động cơ bốn xi-lanh đẹp nhất và mượt mà nhất ngoài kia, thật đáng tiếc, nhưng nó sẽ đưa bạn xuống đường tốt. Và bởi vì đây là R-Design, bạn có được mái chèo phía sau tay lái để thay đổi thiết bị. Chỉ R-Design mới có được những thứ này, và mặc dù chúng đáng để có trong dịp kỳ lạ mà bạn có thể sử dụng chúng, bạn sẽ hiếm khi cảm thấy cần thiết. Bản thân hộp số cũng ổn - mượt mà hơn chúng ta nhớ từ các V60 khác, nhưng không hoàn toàn quyết đoán hoặc phản ứng nhanh như người Đức.
Volvo V60 T8: Động cơ hybrid 400bhp
Hừm. Vậy kêt luận là gì?
Chúng tôi sẽ bảo lưu phán quyết cuối cùng cho đến khi chúng tôi có một chuyến đi ở Vương quốc Anh, nhưng trên những ấn tượng đầu tiên, đây là một chiếc V60 rất tốt. Họ là tất cả, thực sự. Bạn không cần nhiều năng lượng như T8 và sẽ rất tốn kém khi mua, nhưng vì đó là một plugin nên bạn sẽ được giảm thuế để bù đắp cho số tiền ban đầu. Như với tất cả PHEV, nếu nó hoạt động theo lối sống của bạn thì bằng mọi cách hãy thực hiện nó. 
Đối với R-Design - miễn là chuyến đi được duy trì ở Vương quốc Anh (chúng tôi sẽ cho bạn biết), bạn sẽ rất tuyệt.
https://www.topgear.com/car-reviews/volvo/v60/20-t8-r-design/first-drive