Có phải đó là Bullitt Mustang?
Chắc chắn rồi. Nó có thể trông hơi xa khỏi vùng thoải mái của nó ở phía bên trái của con đường dưới bầu trời xám xịt của Anh - trái ngược với việc nhảy quanh những con đường đầy nắng ở San Francisco - nhưng đừng nghĩ điều đó có nghĩa là nó cảm thấy ít đặc biệtHoàn toàn ngược lại, trên thực tế.




Nếu bạn cần một lời nhắc nhở, Ford Mustang Bullitt là phiên bản đặc biệt của 'Stang hiện tại có bánh xe của Steve McQueen trong cuộc đua xe hơi nổi tiếng nhất có lẽ là tất cả. Nó đã được tung ra vào năm ngoái để đánh dấu 50 năm kể từ khi phát hành Bullitt nhưng vẫn đang được bán, đứng đầu phạm vi Mustang ở mức thấp hơn 50.000 bảng.
Rất tiếc.
Khi Mustang đã tự đặt tên cho nó cung cấp nhiều tiếng ồn và sức mạnh V8 cho ít tiền, một mức tăng trên năm nghìn đô có vẻ đặc biệt lớn. May mắn thay, nó mang lại rất nhiều điều tốt đẹp với nó, không chỉ là âm thanh nổi B & O 1.000 watt.
Tuy nhiên, ưu tiên hàng đầu phải là những thay đổi trực quan - sơn Dark Highland Green, xóa huy hiệu phía trước, bộ chia và bệ mở rộng, núm điều khiển bi-a - và một số điều chỉnh động nhẹ, cụ thể là thêm 9bhp và một số hệ thống treo được tăng cường.
Vì vậy, hiệu suất của nó bây giờ như thế nào?
Không thực sự khác biệt nhiều, với tất cả các đồ trang sức của nó thêm 33 kg vào trọng lượng đã sẵn sàng của Mustang, nâng nó lên 1.851kg. Công suất đầu ra của nó hiện là 459bhp, tốc độ tối đa của nó đã tăng từ 155 lên 163mph, nhưng thời gian 0-62mph của nó là 4.6 giây giống hệt nhau.
Đây là một chiếc xe về nhiều hơn so với số liệu thống kê trên giấy, mặc dù. Bất cứ điều gì với động cơ V8 hút khí tự nhiên nhưng khối lượng của Discovery Sport sẽ không cạnh tranh bằng cách sử dụng các tiêu chuẩn hiệu suất xe truyền thống.
Do đó, nó không đặc biệt nhanh nhẹn để lái xe, và nếu bạn đưa nó ra đường B yêu thích của bạn cho một vụ nổ khẳng định cuộc sống, bạn sẽ bị bỏ rơi. Đó là một chiếc xe cơ bắp và đáng tự hào, và bạn cần phải tận hưởng nó như vậy, ổn định với Recaro ôm sát nhưng lúng túng và loanh quanh trong bất kỳ thiết bị nào bạn thích, chẳng hạn như mô-men xoắn được cung cấp bởi động cơ 5.0 lít của nó.
Chắc chắn có một số niềm vui để có được?
Xắn tay áo của bạn, bị mắc kẹt đúng cách, và Mustang tiết lộ một chút sức sống. Bạn cần phải nhạy cảm với đầu vào của mình - đặc biệt là hộp số không thích bị vội vàng - nhưng từ bỏ một số sự ức chế, tin tưởng vào lực kéo mạnh mẽ đáng ngạc nhiên của nó, và nó bắt đầu cảm thấy thú vị như vẻ bề ngoài của nó. Kiểm soát lực kéo tắt bằng một nút bấm đơn giản nếu bạn cảm thấy thực sự ngớ ngẩn.
Chiếc xe này chỉ còn một chút nữa ở nhà khi bạn bình tĩnh lại và đắm mình vào động cơ hơn khung xe. Nó không bao giờ co lại xung quanh bạn hoặc giảm bớt một cách kỳ diệu một số trọng lượng của nó khi bạn thực hiện cam kết của mình. Những điều chỉnh hệ thống treo trên tiêu chuẩn cũng phải khá nhỏ, vì Bullitt không có đặc điểm khác biệt rõ rệt với Mustang GTthông thường, trị giá 42 nghìn bảng .
Vì vậy, nó cung cấp những gì?
Một sự quyến rũ thanh tao hơn đã chiến thắng tôi mặc dù huyền thoại Bullitt đã quá già để đăng ký trên radar của tôi. Thay vì sự phấn khích khi lướt qua một người nổi tiếng trên đường phố, bất kể bạn có thích họ hay không, có sự tín nhiệm của ngôi sao điện ảnh ở đây đơn giản là không thể cưỡng lại.
Nói theo cách này: thông thường, tôi không phải là fan hâm mộ lớn nhất của Mustang. Tôi đánh giá cao vị trí của nó trên thế giới - và tôi hy vọng luôn có một chiếc coupe V8 thủ công giá cả phải chăng được bán ở Anh - nhưng sức hấp dẫn của nó sẽ tăng lên khi có Caymans, Alpines và BMW M2 với số tiền tương tự. Tuy nhiên, con chó Bullitt này đã chui xuống dưới da tôi, lớp cơ bắp bổ sung, hướng ngoại hơn của nó đủ mát mẻ để thuyết phục tôi về vị trí của chiếc xe này trên thế giới. Không phải là đối thủ của một chiếc coupe Pháp tồi tệ với động cơ Megane ở giữa.
Ngoài ra còn có một chiếc ủng lớn và một số ghế sau (ish) đàng hoàng, đủ để chứa những đứa trẻ thậm chí sẽ trở nên mê mẩn với Bullitt hơn là người lái xe. Nếu bạn lo lắng thế hệ tương lai sẽ không muốn có một chiếc xe hơi khi họ có thể đặt mua một chiếc xe tự trị thông qua một ứng dụng hình ba chiều, thì có lẽ chúng ta có thể gieo hạt giống như một chiếc xe chở xăng dầu như thế này. Đó là một dịch vụ công cộng.
Đó là một tốt 'un, sau đó. Có điều gì xấu không?
Danh sách thông số kỹ thuật khá thiết lập có nghĩa là bạn bị hạn chế về tùy chỉnh. Các tùy chọn bao gồm sơn đen (bạn chắc chắn không muốn điều đó) và hệ thống treo thích ứng (đó là 1.600 bảng và bạn có thể sống mà không cần đến nó) trong khi có những thứ bạn không thể có. Cụ thể là một mái nhà mui trần, hộp số tự động và ghế nóng. Dù sao hai người trước đây chúng tôi cũng chủ động ngăn cản, và điều sau chắc chắn có thể được chống lại bằng cách mặc một chiếc áo nịt dày hơn.
Đúng, để hoàn toàn hiểu được sự hấp dẫn của chiếc xe này và điều hướng những điều kỳ quặc của nó, đáng để trượt một chút vào nhân vật của Frank Bullitt. Nhưng điều đó tốt.Những chiếc xe khác hiện đang được bán đi kèm với một veneer uy tín màn hình lớn như vậy? Mustang Bullitt được chế tạo nhưng thực sự khá tuyệt. Thay vì cảm thấy ngột ngạt trên những con đường của Anh, nó tích cực làm họ sống lại.




Ford Mustang Bullitt
Tuy nhiên, ưu tiên hàng đầu phải là những thay đổi trực quan - sơn Dark Highland Green, xóa huy hiệu phía trước, bộ chia và bệ mở rộng, núm điều khiển bi-a - và một số điều chỉnh động nhẹ, cụ thể là thêm 9bhp và một số hệ thống treo được tăng cường.

Ford Mustang Bullitt

Ford Mustang Bullitt

Ford Mustang Bullitt

Ford Mustang Bullitt

ConversionConversion EmoticonEmoticon